początek FSR prosba o pomoc

[RGrzybowski]

Stosowałem wszystkie rodzaje baterii i obecnie tylko Li-Fe, spokojnie można podłączyć dwie cele pod serwa 6V i nic się nie spali. Li-Pol okej ale tylko z serwami HV (póki co mały wybór i duża cena) lub z BEC (tylko po co). Odbiornik nie ma tu nic do rzeczy bo na przykład taki FrSky X8R wg instrukcji daje radę nawet przy 10V. Odbiornik tak nawiasem nie zasila serw tylko daje wspólną szynę do zasilania wszystkich serw i innych wynalazków do niego podpiętych.

Robson - jeśli miałeś np. BEC 3A i mocne serwa cyfrowe to mogłeś przekroczyć pobór prądu chwilowo i po ptokach. Najmniej obciążone są BEC-e ustawione na 6V a nie na 5V.

Odbiornik i wszystkie elektroniczne gadżety najlepiej pozamykać w jakiś foliówkach, po pływaniu koniecznie otworzyć i przewietrzyć.
Od roku szybki od luków radiowych smaruję cieniutką warstewką wazeliny technicznej i ani grama wody nie widziałem od tego czasu. Dodatkowo przed startem wkładam ze dwa listki ręcznika papierowego - gdyby pojawiła się woda to zawsze coś wchłonie. Same serwa można na łączeniu uszczelnić silikonem jeśli nie są wodoodporne albo kupić na przykład bluebird BMS-620MG lub inne "waterproof" i po problemie.

[sebka34]

Rurka chłodzenia przerobiona tak to teraz wygląda

[Zskrzypiec]

Teraz kierunek rurki jest jedynie słuszny .Na zdjęciu widać że miałeś problem z jej uformowaniem.Rurkę w miejscach gięcia wystarczy mocno podgrzać i błyskawicznie schłodzić w wodzie. Potem włożyć do środka n/p linkę o odpowiedniej średnicy i owijasz rurkę wokół palca jak z plasteliny
bez załamań. Po czasie rurka odzyskuje swoja sztywność.

[Tomasz Kasznia]

witam !
Po laminowaniu rurkę skróć powinna wystawać co najwyżej połową obwodu ,chociaż niektórzy koledzy obcinają równo z dnem

Pozdrawiam

[sebka34]

Tak robiłem rozgrzałem do czerwoności i do wody. Tak w tym jednym miejscu miałem mały problem ją uformować przy dlawicy steru. Ale większy problem miałem usunąć stawą rurkę. Pułkę na serwa też mam zrobioną iutro wkleje i zalaminuje razem z rurką.

[sebka34]

Półka dopasowana montaż na czterech śrubach m4 co da możliwość całkowitego demontażu. Oraz wklejone bowdeny do przepustnicy i WR wszystko zalaminpwane i odstawione do zaschnięcia.

[Adrian POL-484]

Tomek wydaje mi się że to za mała łódka aby obciąć chłodzenie na zero z dniem, wydaje mi się że pozostawienie połowy obwodu będzie najlepszym rozwiązaniem
Seba a nie myślałeś aby przerobić płytkę z serwami tak aby, nie było potrzeby wyciągania orczyka steru ? Tam jest śrubka M3 która nie lubi za bardzo jak się nią kręci, ja unikam odkręcania orczyka jak ognia chociaż mam tam M4

[sebka34]

Przyznam że nie myślałem o tym . Nie wiedziałem ze sie jej nie odkręca gdzieś wyczytałem ze na osi steru miedzy dławicą a dzwignią steru powinna być teflonowa panewka którą sie co jakiś czas wymienia. Mam sporo miejsca na półce wiec mogę odrysować orczyk i wyciąć w półce.Mam takie pytanko może zalega komuś niepotrzebny zbiornik wyrównawczy chetnie odkupie.

[Adrian POL-484]

Seba panewki powinny być dwie, jedna od strony dna, druga od strony radia. Wymieniamy je kiedy pojawia się luz na sterze, oczywiście między panewkami powinien być smar. Najlepiej wodoodporny

[sebka34]

Popychacze steru sklejone. Co trzeba zrobić z tą krawędzią w kadłubie zeszlifować lecz zostawić jej jakąś część czy do zera? Zasranawiam sie w jaki sposób wstępnie docieracie i regulujecie silniki