Forum FSR Polska

Do O15 z dwoma motorami potrzebuję dwa silniki o takich samych parametrach ale z przeciwnymi obrotami. Z powodu że mam kilka motorków z V7,5 oraz że motor od Haczek może się różnić osiągami, postanowiłem odpalić Rs-a do tyłu. Żeby to zrobić muszę mieć dysk do lewych obrotów. Dysk od H nie pasuje musiał bym zmieniać razem z wałem....... Nie zauważyłem różnic w "stronach" silnika, wygląda na symetryczny więc chyba po zmianie dysku powinien pracować normalnie. Na razie zamówiłem dyski "pełne". A takie coś otrzymałem.

Przyrząd do szlifowania czoła wykonany z kawałka wału oraz tulejka podporowa i dociskowa. Materiał to blacha "sprężynowa " zahartowana. Prostokątne otwory są wypalone po hartowaniu więc są bardzo pasowne.
Jeżeli ktoś wie że się na pewno nie uda przeróbka, to proszę o informacje zanim "zepsuje" dyski.

Witam,

Powiedz mi czym i w jaki sposób można wyciąć krawędzie w takim dysku?

Meniu

Wiem Meniu że pytanie nie było do mnie ale doradzę Ci . Weź dremelek tarczki do cięcia i zrobisz sobie jak będziesz chciał.
Marek. Pytanie do Ciebie. Czy możesz załatwić trochę takiej blachy albo zrobić kilka dysków według podanych wymiarów? Pozdrawiam S.G.

mountain454 napisał(a):Wiem Meniu że pytanie nie było do mnie ale doradzę Ci . Weź dremelek tarczki do cięcia i zrobisz sobie jak będziesz chciał.
Marek. Pytanie do Ciebie. Czy możesz załatwić trochę takiej blachy albo zrobić kilka dysków według podanych wymiarów? Pozdrawiam S.G.

Dzięki za radę.

Meniu

Cześć

Można też narysować cały dysk w AutoCad i dać go do wycięcia na laser - łatwiejsze i bardzo precyzyjne.

pozdrawiam
witek

Meniu mam zamiar dokładnie tak zrobić jak opisał Staszek, tylko i to jest odpowiedz dla Witka, nie potrafiłem zaprojektować rozrządu a co za tym idzie dać na laser z całością kształtu. Teraz oryginalny dysk założę i pokręcę we właściwą stronę i odrysuje kąty a potem zrobię odbicie lustrzane i fizycznie mając założony dysk i jakieś tam zawsze luzy, naniosę poprzednio sczytane kąty. Nie zmieniam fabrycznych kątów a w "lewym" silniku chce mieć wszystko identycznie jak w "prawym". Po tej operacji mógłbym narysować dysk w autokadzie. Poza tym dobiera się technologie do posiadanych maszyn.

Marek a nie prościej kupić jeden haczkowy dysk i zrobić kopię ??

Cześć

Marek, poczekaj z tym dyskiem - wezmę dzisiaj taki od Bacy i narysyję jego odbicie lustrzane. Jeżeli chcesz mieć inne kąty to daj znać.

pozdrawiam
witek

Wszystko cacy. Tylko nie ma pewności czy motorki do V i do H mają takie same czasy tylko na odwrót. Wydaje mi się że jest różnica w kątach ssania między motorkami V a H. Inna jest charakterystyka pracy poszczególnych motorków. Ale mogę się mylić. S.G. Co Marku z moim pytaniem w sprawie dysków?

Oprócz możliwości innych kątów, tego nie mierzyłem, na pewno jest inaczej ułożony zabierak (prostokącik) na wale w H. Dla tego sam zabierak od H nie podchodzi
Staszek jak znajdziemy blachę już zahartowaną, o grubości 1.5-2 mm i w małych arkuszach nie w taśmie, to wrócimy do tematu.