Forum FSR Polska

w zasadzie to kazdy moerzy jak chce. ja mierze od konca kanału wtdechu (podkładka na wydechu miedzy cylindrem a chłodzeniem))

To zamiast ruszac rure przesune punkt mierzenia blizej sruby i bedzie OK
A na serio - czy uzyskam rezonans, jezeli "kolanko" wejdzie w rure az do podstawy stozka? Wydaje mi sie, ze wtedy tylko czesc fali wejdzie z powrotem do silnika (jesli oczywiscie nie zostanie zgaszona w tak dlugim "kolanku").

Jak sie przekonac, ze mam rezonans? Nasluchiwac jakiegos konkretnego dzwieku, czy wrzucic GPSa i mierzyc predkosc?


Jak widzicie mam sporo pytan, a to dlatego, ze nie znalazlem jeszcze dobrego zrodla informacji. Z silnikami nitro jakos sobie poradzilem, bo sa bardziej popularne. Z petrolami jest gorzej, albo zadaje googlom zle pytania. Jesli ktos ma jakies linki albo materialy dla poczatkujacych, to ja z checia przygarne

T.

Kolanko nie powinno za głęboko wchodzić w rurę, zmierz tak jak napisał Adam i ustaw 340mm. Na początek odetnij tak abyś od tego wymiaru mógł regulować mniej więcej po 20mm w każdą stronę. Rezonans usłyszysz jak go nie ma silnik buczy. Wpisz na Youtube Fsr O-27 i usłyszysz jak powinien chodzić silnik

https://www.google.pl/search?q=american ... 592%3B1944

M...K..
POL-447F

Odgrzewajac kotleta (zapomnialem odpowiedziec "na swiezo") - gdyby ktos klikal w linka od kolegi Wektor i nie mogl znalezc powiazania z tematem posta, to chcialbym wyjasnic, ze wyniki sa rozne w roznych przegladarkach Chodzi o opcje "powiazane zdjecia".
Archiwalne artykuly American RC Boats mozna znalezc tutaj: https://web.archive.org/web/20101030233 ... /howto.htm

T.