Tomek, zaczynasz chyba od "nie tej strony"
weź duży accu, (samochodowy) zmierz sobie pobór na Twoim rozruszniku i silniku jaki będziesz "kręcił", dodaj +100% możliwości ( kolegom też padają accu
albo coś nie gra w motorze i trzeba pokręcić dłużej ! Jak accu wybucha, to elektryk nic nie zmierzył, albo accu do D..e. Z mojej strony mogę tu podziękować Duetowi z Warszawki ( M.W.+R.S.) za polecenie niskopoborowego prądowo silnika na rozrusznik. Mój accu to tylko Li-po 6S 2650 mAh 25 albo 30C, kręci bez problemu na jednym starcie dwie 27-ki w 4-ech biegach, czyli minimum 8-em razy + treningi na zawodach. Zmierz pobór, a stanie Ci się jasność akumulatorowa do Twoich potrzeb::)