Forum FSR Polska

Meniu zamieść fotkę i napisz gdzie można zdobyć. Zastanawiam się czy nie wykonać parę sztuk i muszę się zapoznać z zaletami i wadami różnych producentów.

Dzisiaj też popracowałem idzie trochę opornie ale do przodu.

Jeszcze raz pytam Kolegów jakie są zalety jednoczęściowego pokładu w ofie. Ja robię dzielony.

Zrobiłem zawiasy i "uśmiech". Ząbki będą czarne to ładniej widać.



Po otwarciu jest doskonały dostęp do silnika tu akurat brak ale się poprawię. Słyszałem że rozdają może i ja dostanę.



Poszukuje też rączki, uchwytu meblowego w takim kształcie jak ten ale "szczęśliwy róż".

Maruś napisał(a):Meniu zamieść fotkę i napisz gdzie można zdobyć. Zastanawiam się czy nie wykonać parę sztuk i muszę się zapoznać z zaletami i wadami różnych producentów.

Cześć

Chyba tylko tu go możesz zdobyć ( i masz też fotkę)
http://www.worldchampionproducts.com/en ... 99002.html

witek

Witam

To są właśnie takie wr os max
jedne z najlepszych
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXCN51&P=7

vader napisał(a):Witam

To są właśnie takie wr os max
jedne z najlepszych
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXCN51&P=7

Tak, ale to jest tylko połowa WRa, pasująca do gaźnika z OS - ten "z mojego linka" ma też wyfrezowaną podstawę do niego.

wit

Podstawy sami robimy, czyli Jurek robi .

A ja znowu pod prąd. Moda nastała na klejenie połówek bez zewnętrznego rantu a w ofach już całkowicie. W poprzednich modelach też tak robiłem niestety brak rantu zmusza do wzmacniania tylko od wewnątrz kadłuba i niestety jest to połączenie o wiele bardziej narażone na pękanie.

Zdjęcie przedstawia całkowicie chybiony projekt O27 kadłub jest tak wiotki i cienki i bardzo pokrzywiony że go odłożyłem na wieszak ale dobrze widać klejenie połówek na styk.

W obecnym modelu połówki maja zostawiony naddatek z formy i sklejone są jak dawniej Vałki. Jest to o wiele większa powierzchnia styku i dodatkowy element usztywniający.

Dobrze będzie ją zawijać w zakrętach. Kanciki będą łapać wodę jak sterek

Meniu

A jeżeli już o sterkach mowa.
Ciągle mię cuś zaskakuje. Ster i turfin robione były z noża kuchennego. Może nie szkło ale dosyć twardy był. Detale które widać na zdjęciach są frezowane i otwory wiercone (nie wypalane).

Marku,

Jak obserwuje modele off shory mało kto wycina otwory po środku w górnej części kadłuba, większość te oteory wycina po bokach. Umożliwia to pływanie za modelem i nie zalanie silnika.
Meniu