Forum FSR Polska

Trochę brakuje czasu na pisanie ale prace powoli trwają.Wzmocniłem niektóre z komór tkanina szklaną i węglową a całe wnętrze przemalowałem rozrzedzoną żywicą /zaimpregnuje i wzmocni wszystkie połączenia/ Kąt silnika został ustalony przed przyklejeniem dna a tym samym wstępnie wyznaczyłem przejście obudowy giętkiego wału napędowego przez dno. Wystarczyło wyciąć dremelkiem 8mm szczelinę i pilnikiem dopasować otwór do przechodzącej rurki.Aby ułatwić sobie pracę i zachować osiowość , zatoczyłem kawałek pręta fi 7mm i nagwintowałem m6. Na niego nasunąłem rurkę mosiężną 8x7 mm i całość wkręciłem w wał silnika wyszło idealnie.Dorobiłem mocowanie turfina ale o nim później.

Dalszy ciąg

Dzisiaj nie o pracach nad łódką ale o pięknych strutach które otrzymałem wraz z innymi drobiazgami. Wykonawcą jest nieoceniony Kolega Maruś

Od razy wzmocnienie - jest bardzo duże obciążenie podczas jazdy na rogu !!

Tylna musi być bardzo stabilny !!

Frank

Dzięki Frank.Wzmocnienie jest. Podwójna wręga + kilka warstw laminatu węgiel - szkło.

Chwila wolnego w przygotowaniach do Świat więc troszkę popracowałem. Komory pływaków i inne które uznałem za zbędne wypełniłem pianką i przykleiłem pokład.Nie było łatwo i za docisk posłużyło kilkanaście sztuk kostki brukowej efekt doskonały .
Zbyszek

Pokład dosychał a ja w tym czasie postanowiłem powalczyć z turfinem a właściwie z dwoma.Na jednej ze stron modelarskich znalazłem dokładnie z wymiarowane turfiny cała reszta wydawała się prosta. Kolega Maruś kupił mi w ilościach modelarskich twardą blachę aluminiową 3mm którą na przewijarce do blachy wygiąłem do potrzebnego kształtu. Następnie zostały na nią naklejone wydrukowane na papierze samoprzylepnym rysunki.
Potem kątówka, tarcza z papierem ściernym 2 godz szlifowania ostrzenia i polerowanie. Efekt tych prac na zdjęciach.
Zbyszek

C.d

C .d

Zbysiu
co Ty do Haczki lusterka wsteczne robisz?