Forum FSR Polska

Nie można lecz wręcz trzeba. Zabawa będzie dużo tańsza. A jak się zrypie to serce mniej boli. S.G.

ale jak nie zaboli to sie nie nauczy.

Dawniej mówili że nauka jest za darmo - dzisiaj nie dość że zapłać to jeszcze boli , ciekawe dokąd zajdziemy.
Zbigniew S

Co do gaznikow to moje odczucia sa takie ze zamiast tuningowac gaznik wt mozna zastosowac gaznik wyk. Efekt ten sam.

W ubiegłym roku jesienią kupiłem WT-1048 av517b - Zenoah Big Venturi 13.5mm WT-1048 Carb Upgrade for PUM Engines. Venturi o ile się nie
taki sam jaki mają wyk.Różnicy wielkiej wpływaniu nie było natomiast zużycie paliwa to wzrosło chyba dwukrotnie.Pływałem na nim tylko raz więc może
go jeszcze ustawie ,chyba że jest on do mocno piłowanych motorów?
Zbigniew S.

krzysiek czy ty się już nareperowałeś na Skoroszów po próbach prędkościowych ??

połówki się kleją, uwypuklenie dna zniknęło po jego nacięciu, do końca tyg wstawię nową wręgę i odtworzę sterowanie gazem
potem pobiegam z gps-em i pomierzę siebie...bo pływanie to już chyba w Skoroszowie w ciemno..kicha bedzie, bo nowa rura wymaga zupełnie innych ustawień silnika, doszły podlewki i już nie mam jak sprawdzić, bo serwisant chyba zacznie się uczyć do matury, a żona tylko we Włoszech mi serwisuje.

Widziałem wczoraj ten stateczek, wygląda całkiem, całkiem, za tydzień będzie jak nówka nierdzewka.

No tak ale po przejściach. S.G.

mountain454 napisał(a):No tak ale po przejściach. S.G.

Twoje łódki Staszek i tak są rekordzistami jeśli chodzi o przejścia

Meniu