Forum FSR Polska

Tylko pamiętajcie że one nie chodzą na 4,8V
Ja do klapy i WR używam tych http://hobbyking.com/hobbyking/store/__14834__Mi_Digital_High_Torque_Metal_Gear_Servo_JR_Hitec_10kg_0_10_52g.html i w tym wypadku chińskie nie znaczy złe

Sprawdziłem dzisiaj wszystkie moje sworznie od RS i od EVO i wszystkie mają 24mm więc coś z Twoim tłokiem jest nie tak. Może masz za głęboko zrobione gniazdo na zawleczkę dlatego oryginalny się nie mieści.

A w którym miejscu puszcza Ci gaźnik ?? Z nimi raczej nie ma problemu, no może poza oryginalnym WR bo one ciekną po kilku godzinach pracy i trzeba wymienić oringi

Na ster musisz mieć porządne i najlepiej markowe, nie mniej niż 20kg Holding Power i dość szybkie 0,1 sec. Dwa pozostałe wystarczą 3kg

Masz jeszcze czas do pływania to niech Ian Ci wymieni, z częściami CMB często się zdarza że coś nie pasuje

Wystarczy pomyśleć kto ma taki oryginalny motorek w kraju, zapytać o kąty rozrządu i przenieść na nowy dysk, będzie po temacie

Standard w CMB, nie spodziewam się żeby to był sworzeń z EVO bo ich już dawno nie produkują.

Marek a nie prościej kupić jeden haczkowy dysk i zrobić kopię ??

Marek testowaliśmy u Wojtka w offie przez dwa lata różne rozwiązania i żadne się nie sprawdziło. Ster przed śrubą, łódka jest nerwowa i nie skręca albo zacina w zakręcie . Cofnięcie steru do tyłu rozwiązało wszystkie problemy.

Jak zrobisz tak jak na foto to nie będzie skręcać